BESCHREIBUNG
Ohne Frage ist dies der wildeste Serien-911 der Geschichte. Der 992 GT3 RS ist nichts weniger als ein kompromissloses Cup-Rennauto, das zufällig Alcantara-Sitze und Nummernschilder mit Straßenzulassung hat. Man könnte denken, dass Porsche sich nicht um das Straßenerlebnis kümmert - mit dem völligen Mangel an Stauraum (Handschuhfach inklusive) -, aber dies ist kein Auto für Straßenfahrten, es ist ein Auto für eine Sache: herumfahren Rennstrecken. Schnell.
Der 4-Liter-Boxermotor wurde gegenüber dem GT3 weiter verfeinert, um eine bessere Handhabung des Öls in den Zylinderköpfen zu ermöglichen, und neue Nockenwellenprofile erzeugen zusätzliche 16 PS. Die vielleicht größte Änderung ist der jetzt zentral montierte Kühler und die extreme aerodynamik: Vorne, Seiten und Heck einschließlich dieses Flügels!
Das Weissach-Paket bringt es mit zusätzlichen Leichtbaumaterialien auf die nächste Stufe und spart 22 kg gegenüber dem Standardmodell. Frontdeckel, Dach, Fensterrahmen, Heckflügel und Seitenspiegel aus Carbon sowie ein Überrollkäfig aus Carbon, Schaltwippen aus Magnesium und Leichtbauräder.
Scharf, kommunikativ und buchstäblich auf den Asphalt geklebt, ist dies eines der besten Streckenerlebnisse überhaupt - zumindest für den Moment!
RENNSTRECKEN
- Nürburgring Nordschleife
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* Auf den Grundpreis eines Mietwagens. Mindestbestellwert und gegebenenfalls Anzahlung erforderlich.
KEY FACTS
Leistung | 525 PS |
Drehmoment | 465 NM |
Gewicht | 1428 KG |
Leistungsgewicht | 2.72 |
Antriebsart | Hinterradantrieb |
Getriebe | Automatik |
VIDEO
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Deutschland
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